Komponenten für Dosierbandwaagen

IBH Dipl.-Ing. Dieter Harms

Industrial & Manufacturing Engineering

Herzlich willkommen auf meinen Webseiten!

 

Es freut mich sehr, dass Sie sich für meine Internetpräsenz interessieren.

 

Diese Seiten beinhalten nicht nur den Schwerpunkt Technik, sie richten sich auch an Interessenten des Modellflugs und der Astronomie und sollen primär Newcomern Tipps und Anregungen vermitteln - also nichts Neues für Profis, die wissen das schon alles.

 

Mit mehr als 35 Berufsjahren als Maschinenbauingenieur in der Planung, Entwicklung und Konstruktion im Sonder-maschinenbau, davon über 25 Jahre in Materialfluss und Automation für Zulieferfirmen der Automobil-, Stahl- und Aluminiumindustrie, verfüge ich über umfangreiche, fundierte Kenntnisse und Erfahrungen.

 

Das von mir in langjähriger Tätigkeit erworbene spezielle Fachwissen ist Ihre Garantie für passende Lösungen Ihrer individuellen Ingenieuraufgaben. Aber davon überzeugen Sie sich am besten selbst.

 

Mit diesem Informationsangebot möchte ich Sie über einen kleinen Ausschnitt der von mir bearbeiteten und betreuten Projekte informieren.

 

Bilder sagen mehr aus als 1000 Worte!

 

 

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Abb. 1: Karossen-Umsetzanlage Daimler AG - Bremen, im Auftrag der Firma FED GmbH in Darmstadt

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Karossenumsetzer DC-Bremen

Abb. 2b: Der kompakte Verschiebewagen mit Roll-, Hub- und Schubfunktion inkl. Schienensystem

zur in 2a gezeigten Anoden-Transportanlage, Entwicklung und Konstruktion für Fa. Fredenhagen

Verschiebewagen AnodentransportGurtförderer Smart

Abb. 3: Gurtförderer für Fahrzeugtransport - Smart, Hambach. Hier wird nur die Antriebsstation mit einem Zwischenstoß gezeigt. Im Auftrag der Firma FED GmbH, Darmstadt

Abb. 4: Schwere Konsolheberanlage (4-er-Gruppe) für Containertransport Teilefertigung, Daimler in Bremen, im Auftrag und in Zusammenarbeit mit Fa. Fredenhagen, Offenbach

Abb. 5: Karussell-Karossenumsetzer (Taktzeit: 38s) für Bereich Skidanlage, Daimler  - Sindelfingen, Entwicklung und Konstruktion für Fa. Fredenhagen, Offenbach

Karussell-KarossenumsetzerKonsolhebergruppe

Abb. 6: Wende- und Ausblas-Station zur Anodenreinigung für ein Aluminiumwerk in Mostar, im Auftrag  der Firma Fredenhagen, Offenbach - Entwicklung und Konstruktion

Wende- und Ausblasstation

Abb. 7: Pneumatische Bohreinheit  (Bohrgruppen mit schwimmender Aufhängung) zur Anodenvor-reinigung für ein Aluminiumwerk in Mostar, im Auftrag der Fa. Fredenhagen, Offenbach

Anoden-VorreinigungsstationVerschiebewagenanlage

Abb. 2a: Verschiebewagenanlage für das Umsetzen von 1,5t schweren Aluminium-Anoden von sechs

Rollenbahnen auf einen Aufgabetisch zur Übergabe an eine EHB in einem norwegischen Aluminium-

werk, Soer Norge Aluminium AS, im Auftrag der Fa. Fredenhagen, Offenbach

Aushebe- und Absetzeinrichtung Seitenansicht

Abb. 8a u. 8b: Pneumatische Aushebe- und Absetzeinrichtung für Pkws von Gehänge auf Gurtförderer

für Audi in China, im Auftrag der Fa. Fredenhagen, Offenbach

Abb. 9: Manipulator zum Umsetzen von Motorrad-Motoren von einem Hubtisch auf eine Fertigungslinie, BMW in Berlin, im Auftrag der Firma TS-Transsystem, Hanau

Manipulator Ver- und Entriegelungseinheit f. Karossengehänge

Abb. 10: Pneumatische Verstelleinrichtung für Karossen-Gehänge für VW in China, im Auftrag der

Firma Fredenhagen, Offenbach

Antriebsstation Riemenförderer

Abb. 11: Riemenförderer, hier nur der Antrieb, für Paket- und Palettentransport, im Auftrag der Firma Mannesmann-Dematic in Offenbach

Umsetzeinrichtung für Karossen

Abb. 12b: Übergabeeinrichtung zum Umsetzen von Rohkarossen von Montageskids auf  Lackskids,

Volvo Gent, im Auftrag der Fa. Fredenhagen, Offenbach 

Karossenumsetzer

Abb. 13: Umsetzeinrichtung zum Karossenumsetzen von Lackier- in Montagegehänge, VW in Mexiko,

im Auftrag der Firma  SFI_Stotz-Fredenhagen, Dreieich

Umsetzeinrichtung VW-Mexiko

Abb. 12a: Übergabeeinrichtung zum Umsetzen von Rohkarossen von Montageskids auf  Lackskids,                                                 

Volvo in Gent, im Auftrag der Fa. Fredenhagen, Offenbach

Rohrummantelungsanlage

Abb. 14: Aufgabetrichter mit Abwurfhaube und Übergabeschurre zu einer Dosierbandwaage für  Heidelberger Zement, im Auftrag der Firma Schenck Process in Darmstadt, ehem. Abt. V

Abb. 15: Rohrwickelanlage zur Betonummantelung von Stahlgussrohren im Ø 150 - 600mm für Buderus, Wetzlar, Entwicklung und Konstruktion für Fa. Carl Schenck AG, Abt. T, Darmstadt

Die Bilderreihe ausgewählter Projekte ist hier zu Ende. Natürlich ist es meine Absicht, Sie mit dieser Präsentation von meiner Vielseitigkeit und Flexibilität im Konstruieren von Maschinen und Anlagen zu überzeugen und hoffe, dass mir dieses auch gelingen konnte.

 

Viele Jahre der Entwurfs- und Konstruktionsarbeit inkl. Berechnungen im Gebiet der Fördertechnik und im Sondermaschinenbau hinterlassen Spuren auf breiter Front - so hat Schmalspurdenken keine Chance.

 

Und sollte Ihnen die Arbeit mal über den Kopf wachsen, bin ich für neue Herausforderungen bereit.

Ich würde mich freuen, von Ihnen zu hören.

Verantwortlich nach § 5 TMG und ©: 2019 Dipl.-Ing. Dieter Harms, Apfelbachstr. 12, 65428 Rüsselsheim

Released: 20. Okt. 2009

Updated:   24. März  2020

Teleskop-Karossenumsetzer

Abb. 16: Teleskop-Verschiebewagen-Anlage zum Umsetzen von Karossen über eine Fahrstraße hinweg innerhalb einer Werkshalle bei BMW in Oxford, im Auftrag der Firma FED GmbH, Darmstadt

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Abb. 23: Ausbauhilfen für P&F-Antriebe einer Türentransportanlage zum Transporter T6, links und rechts einsetzbar, VW-Werk in Hannover,

im Auftrag der Firma GAW technologies GmbH, Graz

Abb. 19: Türen-Shuttle zu einer Türentransportanlage, Verfahrweg 5300 mm, für den Transporter T6, VW-Werk Hannover, im Auftrag der Firma GAW technologies GmbH in Graz

Abb. 24a: Klappbare Wartungsbühne (rechts rot im Bild, hochgeklappt) zur Abdeckung des Öffnungsbereichs für den Hubkorb einer Hubstation, Cockpit-Förder-Technik, BMW-Wackersdorf, im Auftrag der Firma GAW technologies GmbH in Graz

Abb. 24b: Planung und Konstruktion der Wartungsbühne

IBH-Engineering

Dipl.-Ing. Dieter Harms

Apfelbachstraße 12

65428 Rüsselsheim

 

Telefon: 06142 / 938659

ibh-egineering@t-online.de

www.diharms.de

Abb. 17: Reifenwendeeinrichtung für Lkw-Reifen bis zu einem Durchmesser  von 1350 mm, Gewicht inkl. Felge ca. 150 kg,  für das Daimler-Werk in Wörth, im Auftrag der Fa. Fredenhagen, Offenbach

IBH

Abb. 20: Schubstangenförderer für den Transport gebrannter Anoden (bis 2,2 t / St.), Trimet Aluminium AG, Werk Hamburg, im Auftrag der Firma SFI Stotz-Fredenhagen, Dreieich

Abb. 22: Gliederkettenförderer, Audi Neckarsulm A14 Prüfzentrum, neuer Aeroboden, im Auftrag der Firma  SFI Stotz-Fredenhagen, Dreieich

Abb. 21: Reaktionsband Straße 6, Gurt 2000 mm breit, AA= 32000 mm, im druckfesten Edelstahlgehäuse, für Kuraray Europe GmbH, Frankfurt,

im Auftrag der Firma  SFI Stotz-Fredenhagen, Dreieich

Abb10

Aushebe- und Absetzeinrichtung isometrisch

GAW

ab 144 (1996)

Computer Aided Design

K-Nr.   Auftragsbezeichnung

Hier bleibt noch viel Platz für weitere Projekte

Abb. 18: Auf- und Abgabestation für Lkw-Reifen bis zu einem Durchmesser  von 1350 mm, Gewicht inkl. Felge ca. 150 kg,  für das Daimler-Werk in Wörth, im Auftrag der Fa. Uhly, Grünstadt